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　　1989年，“华东飞(fēi )渡(dù )”杜山(shān )头渡(dù )槽拱(gǒng )式段37号支墩被雷(léi )电击中，墩身多(duō )处(chù )震裂。至(zhì )此开(kāi )始，在(zài )该渡槽(cáo )上增设避雷装置(zhì )，成为实践出真知的(de )一小(xiǎo )步，也(yě )是(shì )该水利(lì )工程“渡劫”成功(gōng )的最后一步。几经波折(shé )，“华(huá )东飞渡”最终于(yú )1996年(nián )6月全(quán )线完工，与太(tài )平、三(sān )渡溪、黄坟、上黄等五(wǔ )座(zuò )水(shuǐ )库(kù )干渠连成(chéng )灌(guàn )溉网(wǎng )络。